臺北大貨車、白牌機車上高架 AI全抓

臺北大貨車、白牌機車上高架 AI全抓

北市市民、建國兩高架路道運用科技執法,跨越雙白線違規開罰。(警方提供)

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臺北市近年陸續在市民、建國兩高架道,啓用AI科技錄影執法,針對「不依公告管制通行」、「行駛路肩」、「跨越雙白線」及「機車違規行駛」4項違規行爲告發,今年7月就在市民高架開出74張、建國高架開出293張罰單,共取締367件,其中以10噸以上大貨車違規開上高架最多,警方提醒民衆不要跟自己的荷包過不去,科技執法讓違規無所遁形。

臺北市交通警察大隊表示,不少駕駛現在上高架都會特別留意,告發件數明顯下降,科技執法目的不在開單,在提醒駕駛人遵守交通規則,減少違規與事故。

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北市交大去年1月,先在市民大道高架啓用科技取締,建國高架則在今年3月實施,未來也將視運行狀況,在水源、環南等快速道路裝設。

警方表示,過去警員在高架道執勤,攔停大卡車其實很危險,且民衆有時不滿開單,也會出現情緒反應,甚至影響交通路況,啓用科技取締後,這些問題都相對減少。

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高架道路科技執法,24小時上線採用AI運算,可辨識出車種及其行經位置與時間,再透過系統自動判斷違規行爲,有近乎99%以上的違規識別率,電腦會將影像截圖,交由員警認證舉發。

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警方針對「不依管制通行」、「行駛路肩」、「跨越雙白線」及「機車違規」4項違規行爲告發。其中不依管制通行,包括10噸重以上大貨車及白牌機車開上高架,這也是目前最多的違規。

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臺北市交通局公告,市民、建國高架道路全日禁行10噸重以上大貨車及一般機車,違反者可處900元以上1800元以下罰鍰;違規行駛路肩及跨越雙白線,可處600元以上1800元以下罰鍰。

交大強調,科技執法目的在遏止違規與事故,經統計今年7月,市民高架取締74件,較執法首月件數降低79%;建國取締293件,較執法首月降低58%,可見AI執法有助減少違規。

民衆對相關措施多表肯定,林姓民衆說,他因工作常上建國高架,近來確實發現大卡車變少了,不然以前開在水泥等大車後面,都有點怕,會想趕快開走。李先生也表示支持科技取締,因爲24小時全天候,讓人無法心存僥倖,還有人會譏諷政府「搶錢」,爲何自己不好好遵守規定。

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